Helsingi-Uusimaa omavalitsuste liit on käima lükanud järjekordse projekti, mille raames uuritakse Tallinna ja Helsingi vahele raudteetunneli loomise võimalikkust. Projekti põhiline eesmärk on välja selgitada Eesti ja Soome pealinnu ühendava veealuse raudteetunneli maksumus ning tehniline võimalikkus, kirjutab Yle.
Kaks aastat kestev ettevõtmine läheb maksma 1,3 miljonit eurot, millest kaks kolmandikku tuleb Euroopa Liidult. Helsingi-Uusimaa regionaalnõukogu palkas projekti juhtima kunagise Soome transpordiagentuuri juhi Kari Ruohoneni.
Projekti haldab 26 liikmega Helsingi-Uusimaa omavalitsuste liit, aga kaasatud on ka Helsinki linn, Tallinn linn, Harju maavalitsus, Eesti majandus- ja kommunikatsiooniministeerium ning Soome transpordiamet.
Praeguseks on idee Helsingi ja Tallinna ühendamisest saanud Soome kohalike omavalitsuste seas laialdast toetust. Siiski pole projekti elluviimine veel kindel. Näiteks leidis sel suvel koostatud uuring, et projekti elluviimise ees seisavadtõsiseid tehnilised proovikivid,üheks probleemiks võib näiteks kujuneda tunneli Tallinna-poolses otsas olev pehme pinnas.
Lisaks uuringute koostamisele on oluline osa ka lobitööl Brüsselis. Algselt Sweconi nimelise firma pool läbi viidud uuring leidis, et kui Tallinna ja Helsingi vahele soovitakse tunnelit reaalselt ehitada, siis peab vähemalt 40 protsenti kuludest katma Euroopa Liit. Praegu käimasoleva projekti raames soovitakse kontrollida ka selle väite õigsust.
