Aina enam leviva lennukiinternetiga kaasnevad ka suuremad turvariskid

Pane tähele! Artikkel on ilmunud enam kui 5 aastat tagasi ning kuulub Geeniuse digitaalsesse arhiivi.
Foto: Tanel Meos

Kui viimasel ajal on palju muret tekitanud võimalik sülearvutite keeld lendudel Euroopast Ameerika Ühendriikidesse, siis satelliidifirmad muretsevad märksa rohkem küberohtude pärast, mis on tekkinud aina levinuma internetiühenduse pakkumisega lennukites.

Immarsat ja ViaSat on kaks satelliitühendust pakkuvat firmat, kelle äril läheb viimasel ajal hästi, kuna aina enam paigaldatakse lennukitesse satelliidipõhiseid internetiühenduse lahendusi. Ettevõtete hinnangul moodustab sülearvutite kasutus lennukis vaid väga väikese osa kogu elektroonikakasutusest, seega see neid muretsema ei pane. Küll aga peavad mõlemad firmad panustama märksa rohkem küberturvalisusesse, kuna kasvava lennukiinterneti turuga kasvavad ka küberohud.

Näiteks tellivad firmad internetiühenduse jaoks vajalikku riistvara aina enam kindlatelt firmadelt ning väldivad olukordasid, kus palju erinevaid osi tellitakse paljudelt erinevatelt firmadelt, kellel on ka erinevad turvalisusstandardid.

“Enamik firmasid liigub täieliku süsteemi poole, kus ettevõte saab kontrollida kõiki osi enda võrgust,” ütles ViaSati asepresident Ric VanderMeulen. Sellisel juhul peaks kogu süsteem ka turvalisem olema.

ViaSati internetiteenuseid kasutab märtsikuu seisuga 559 reisilennukit. Immarsatil on lennukeid märksa enam lausa 16 000 lennukit, kuid suur osa sellest on ühendus lennuki kokpiti jaoks, mis tavareisijale kasutatav ei ole.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal argipäeval

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate tehnoloogia-, auto-, raha- ja meelelahutusportaali olulisematest lugudest.