Kuna Tesla elektriautode arv on stabiilselt kasvamas, on firmal tekkinud probleem. Nimelt jätavad nii mõnedki elektriauto omanikud sõiduki mitmeks tunniks laadimispunkti, isegi peale laadimise lõppemist.
Teatavasti loodab Tesla laadimispunktide juures juhtide kohusetundlikkusele. Laadimise lõppedes saadab laadija autoomaniku telefoni teavituse.Kuna aga paljud juhid selle peale enda autodele koheselt järele ei lähe, kehtestab Tesla mure lahendamiseks maksu. Edaspidi, kui juht ei võta enda autot laadimast ära maksimaalselt viis minutit peale laadimise lõppu, hakkab kehtima viivis 0,35 eurot minutis, mida saab tasuda järgmine kord, kui omanik mõnda teenindusse satub.
Avafoto: Tesla
