Hiina turvafirma Keen Security Lab avastas Tesla autode tarkvaras vea, mida ära kasutades suutsid nad haarata kontrolli auto näidikute, istmete, suunatulede, katuseluugi ning palju muu üle.
Vea ära kasutamiseks pidi auto olema ühendatud nakatunud wifi-tugijaamaga ning selleks, et häkkerid saaksid auto üle kontrolli haarata, pidi autos olev inimene kasutama ka veebilehitsejat.
Kui kõik tingimused olid täidetud, said häkkerid haarata kontrolli pea kõige üle, mida kontrollitakse auto salongist. Häkkerid suutsid näiteks auto uksed avada, liigutada istmeid, kuvada ekraanidele infot ning panna vilkuma suunatuled.
Tesla reageeris probleemile kiirelt ning juba kümme päeva pärast veast teada saamist saatis ettevõte autodele uuenduse, mis parandab turvaaugu. Tesla esindajate sõnul oli tõenäosus, et keegi turvaauku kurjaltära kasutasväga väike, kuid sellest hoolimata otsustasid nad kiirelt reageerida.
Tesla suutis vea parandada kiirelt, kuna erinevalt teistest autotootjatest saavad nad tarkvarauuendusi saata interneti teel ning autode omanikud ei pea uuenduste saamiseks külastama hoolduskeskust.
Foto: Tesla
